上述人士透露，现代财险赔付的1.5亿美元已由韩国的再保险公司直接打款给被保险人。而人保财险约也协调好再保险人进行1亿美元的同步赔付。这份保单由现代财产保险(中国)、人保财险、太平洋产险、大地保险、乐爱金财产保险(中国)5家保险公司共同承保。其中，现代财险占50%，人保财险占35%，其他三家各占5%。

 

　　5家原保险公司的身后，还有多重结构的分保，包括合约、临分及超赔等层次。除涉及再保险公司外，国内其他的财险公司也有分入。

 

　　经过核实，人保财险1亿美元以下的赔付分出98%的份额；1亿美元以上的赔付，分出99%的份额。太平洋产险，自留11%的份额，自留的部分还有超赔保障；其余均已分保，而绝大部分分保的份额通过协议分给再保公司。大地保险，自留比例为3.3%，分保的比例分别为溢额6.7%，合约20%，临分60%。乐爱金理赔部人士称，在不考虑超赔的情况下，公司净自留1.5，分出3.5，分出的部分既有再保险公司，也有国内的其他财险公司。目前，国际的再保公司主要涉及的是超赔部分。

 

　　现代财险称，由于涉及多方关系和利益，分出比例不便对外公布。现代财险同时表示，SK海力士项目自其2007年在中国获批成立后，一直是该项目的主承保人。

 

　　除了再保公司，国内一些财险公司也分入了部分份额。根据《保险法》相关规定，直保公司也可以做再保险业务。上述人士认为，直保公司做再保险业务，必须要对风险和数据有一个准确的把握，否则可能难以满足监管、自身利润以及风险承受度的要求，而出现重大风险。

 

　　上述人士认为，对风险的认知、历史数据的把握，以及各自运营安全边际的估计，国内很多保险公司都是盲目的。费率不能满足基本风险损失的情况下，严格履行合同就会造成财险公司亏损或倒闭，不倒闭就会稀赔、拖赔，影响整个保险市场持续健康发展。